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顏色
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軟片:富士馬上看彩色軟片 instax mini
顯影區:(高)62mm×(寬)46mm
對焦:攝影範圍(一般0.6m?∞)
快門:快門速度 1/60秒
曝光調節:手動切換光圈方式(LED指示燈曝光儀表)
閃光燈:固定閃光、自動調 / 回電時間:0.2秒?6秒(使用新電池時) 閃光燈拍攝距離:0.6m?2.7m
電源:2枚 LR6/AA-size 1.5V鹼性電池
其他:曝光計算器(未曝光的片數)、 軟片確認窗
尺寸:約169mm×145mm×69mm
重量:約395g(不含電池、相機帶、軟片)

產品功能與規格的更改恕不另行通知。
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今(14)日凌晨0點許,高雄市發生一起情殺案,情敵雙方相約碰面談判,疑似途中發生口角,一名男子一怒之下竟持刀追砍對方,造成對方受傷送醫,所幸送醫後沒有生命危險,警方目前已經著手調查事發原因。

警方調查,高雄鳳山一名30歲洪姓男子與26歲的王姓男子、26歲的盧姓女子為好友,而洪男喜歡盧女,但卻發現盧女已經與王男交往,洪男不滿,要求王男到他家住處談判,王男答應,並載著盧女赴約。

不料雙方談判一言不合,洪男竟失去理智,手持西瓜刀追砍王男,王男遭砍傷右手臂、背部與左腋下共三刀,隨後被送往醫院救治,而洪男趁機棄刀逃逸。

警方隨後趕往事發現場,尋獲兇刀西瓜刀一把,和遍地的王男血跡,初步研判是感情糾紛沒有其他因素,警方目前積極找尋洪男下落,好釐清事發經過及原因。

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蝶戀花賞櫻團發生遊覽車翻車事故,該部車輛靠行的友力通運遭交通部撤照,友力通運公司負責人黃河清表示很無奈,但會配合處理善後工作,也希望交通部能提供協助。今(17)日下午約有10部靠行友力的司機、車主開著遊覽車到交通部前,痛批交通部株連無辜,還數度鳴按喇叭抗議。▲交通部旁的仁愛路及杭州南路上停了八輛遊覽車,也有駕駛開著遊覽車來到仁愛路,經過交通部門前時大力鳴按喇叭。(圖/記者王苡嫣攝)

其中一位靠行車主邱建增說,他有兩部車靠行在友力通運,從2002年靠行到現在,兩部車都全額貸款,其中一部車還是2016年4月出廠的新車。他拿出今日收到的公文指出,公文上寫依公路法77條之1要將友力公司撤照,但依公路法第77條跟79條第5項才可吊銷,交通部因有言論壓力,就轉嫁到車主跟友力公司身上。

邱建增氣憤地說:「我今天把車子開過來,我把車子還你嘛,800多萬我送你,現在我沒有牌了,車子給你拖,反正現在我們的生計精選也沒了,我怕你幹嘛?賀陳旦有種出來跟我們解釋!」

邱建增激動表示,大家都是無辜的,貨車沒有靠行嗎?計程車沒有靠行嗎?火車翻車、飛機掉下來交通部有吊他們牌嗎?「你要欺負我們,大家來看嘛!我車子放那邊我們不要了,公路法第77條-1是罰什麼?關我屁事啊?牌也是我花四十幾萬買的,不是你交通部、公路總局蓋的章嗎?你交通部有沒有違憲?你假如說我們這些車有問題,不就代表你交通部有問題嗎?我們只是靠行車主,你要扣押我們什麼東西?」

新聞稿全文:

我們是一群司機,沒錢開車行,至少自己買車自己繳貸款,想要糊口養家,在政府的制度下我們變成靠行車的司機。

日前蝶戀花車禍事件,有直接管理權的旅行社跳出來接受檢查,有監督管理權的車行被撤照,什麼權利都沒有的我們生財工具要被凍結。當初政府讓我們只能成為靠行車,如今卻要我們無法決定的事情負責。

車子自己買的,車貸自己繳,車行跟我們說自負盈虧。如今交通部為了搪塞媒體,株連無辜,跟我們說這些都是友力的資產,不得異動。我們之中絕大部分的人車貸尚未繳清,現在生路被斷,要我們何去何從。

我們能體會家屬失去親人的痛苦,能理解政府究責的決心,但我們無法接受交通部如此粗糙的決定。我們依照法規行事,為自己的行為負責,回過頭來卻被政府當成加害者對待。

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